2024年10月18日，由中国人民大学中国就业研究所主办的2024年第三季度中国就业季度分析会在劳动人事学院成功举办。
教育部学生司副司长苟人民、人力资源和社会保障部就业促进司副司长陈勇嘉、国家统计局人口和就业统计司副司长吴珊等政府部门领导及工作人员和智联招聘集团、苏州工业园区人力资源开发有限公司、58同城、淘天集团研究中心、滴滴发展研究院、美团到家公共战略中心等公司专家以及中国人民大学中国就业研究所所长、劳动人事学院教授曾湘泉，中国就业研究所研究员、劳动人事学院副教授耿林等20余人参会。中国人民大学中国就业研究所研究员、劳动人事学院副教授王非主持会议。
在主题报告阶段，耿林作了题为《2024年三季度就业形势分析—基于智联招聘网络大数据》的主题报告。报告首先针对2024年第三季度整体就业形势展开分析，并预测了2024年第四季度就业形势。随后分行业和职业、分地区和城市、分企业规模和企业性质，展开了更为详尽的就业情况分析。数据显示，2024年第三季度的CIER指数环比上升、同比下降。基于计量模型的预测显示，在趋势因素、周期因素和季节因素的共同作用下，2024年四季度CIER指数将高于三季度。分行业和职业来看，本季度不同行业间就业景气极化程度有所扩大。专业服务/咨询、中介服务、酒店/餐饮等行业就业景气程度相对较高。分地区看，各地区CIER指数环比上升、同比下降。分城市看，长三角和珠三角地区的二线城市CIER指数相对较高，部分北方二线城市CIER指数相对较低。分企业规模和性质来看，大、微、小和中型企业CIER指数依次递减。所有规模企业CIER指数环比上升，除微型企业外同比下降。
中国人民大学中国就业研究所研究员、首都经济贸易大学劳动经济学院副教授毛宇飞报告了《2024年第三季度高校毕业生就业市场景气分析》。报告认为，2024年三季度为“暑假“至”秋季招聘季”的过渡期。本季度招聘需求环比上升、求职供给环比下降，使得CIER指数环比上升。分月度来看，2024年7至9月需求有小幅上升；供给8月有所下降，但9月份临近“秋招”供给有所上升；从同比来看，2024年7至8月的招聘需求均低于去年同期水平，9月份需求略高于去年同期。分行业来看，2024年第三季度高校毕业生需求占比最多的行业分别是专业服务/咨询/财会、计算机软件、互联网/电子商务、中介服务;供给占比最多行业则分别是专业服务/咨询/财会、互联网/电子商务、计算机软件、房地产、电子技术等。值得注意的是，本季度房地产、通信电信、快速消费品等行业需求同比均下降，但在9月底由于房产政策刺激，房地产交易职业的CIER表现较好。分区域来看，本季度西部地区CIER指数相对较高。经济圈来看，京津冀景气指数同比上升，长三角、珠三角同比下降。分城市等级来看，三线城市景气指数相对较高，其次是新一线和二线城市，一线城市的景气指数相对较低。分企业规模和性质来看，本季度民营企业、股份制企业就业景气较高，外资独资企业次之。而国有企业就业竞争激烈，景气指数较低。对互联网/电子商务行业就业进行分析，发现互联网/电子商务行业的高校毕业生就业景气指数呈现下降趋势，该行业对高校毕业生的招聘需求倾向于行政职能类岗位，在人工智能技术冲击下，未来对这些岗位的替代效应将强于创造效应。建议进一步挖掘和激发战略新兴产业、新型工业化产业创造就业的潜能，积极开展高校毕业生景气指数、招聘需求、起薪变动的影响因素研究，努力促进供需平衡。
中国人民大学中国就业研究所助理研究员、江西财经大学经济学院讲师位晓琳介绍了基于58同城招聘平台数据撰写的《2024年第三季度蓝领就业市场景气报告》。报告指出，本季度各月蓝领就业景气指数呈现波动趋势，7月环比下降，8月环比上升，9月环比下降。整个季度蓝领就业景气指数同环比均下降，研究认为，需求不足是蓝领就业景气指数下降的主要原因。分行业看，本季度租赁和商务服务业的景气指数最高；住宿和餐饮业景气指数最低。在次级行业中，仪器仪表制造业景气指数最高。分职业来看，普工、质量检验员/测试员和包装工的需求量较大，景气指数相对较大；服务员、店员/营业员以及货运司机的供给量较大，景气指数较低。分地区和城市看，京津冀、长三角及珠三角城市群蓝领指数同环比均下降；东部、西部、中部、东北四大地区蓝领指数同环比均大幅下降，指数差距缩小；各等级城市蓝领指数同环比均下降，新一线城市蓝领指数最大，一线城市蓝领指数最小。从企业性质来看，民企、国企以及外企等蓝领指数下降明显，本季度较低。
苏州工业园区人力资源开发有限公司副总经理张晓光作《苏州工业园区2024年三季度人力资源情况报告》。该报告本研究依托园区“2+4+1”产业体系和最新“623”产业体系，对园区内2260家50人及以上用工企业的“白领”岗位需求以及145家500人及以上用工企业的“一线”岗位需求进行动态监测，深入挖掘了就业市场需求特征。报告显示，针对“白领”岗位，纳米技术应用及新材料产业招聘活跃度保持不变，其他产业招聘活跃度环比均下降;在学历与专业方面，本科及硕博岗位的计算机类、电子信息类、机械类、材料类、电气类专业需求热度较高，并且以青年人才需求为主，3-5年工作经验需求占比超四分之一。“一线”岗位动态监测表明，2024年二季度，企业用工规模整体保持稳定，企业招聘需求及预期都出现下降趋势，劳动力市场供需基本平衡，一线员工流动率小幅放缓。
在主题发言和自由交流阶段，与会领导和专家围绕2024年第三季度就业形势进行了深入研讨。
智联招聘集团公关总监王一新基于智联招聘数据对第三季度就业形势分析进行了补充。她指出，根据智联招聘的数据分析，市场上主动或被动离职的求职者数量有所增加，求职周期也在延长，特别是在旧动能产业中这一现象更为明显。她强调，AI技术的快速发展对就业市场产生了深远的影响。她提到，那些容易被AI替代的岗位，如人事、行政、财务和法务等，待业比例高于平均水平。此外，在房地产和金融行业中，待业者更可能降低薪资预期以快速就业。这可能是由于这些行业面临的市场压力和竞争加剧，导致求职者为了尽快找到工作而不得不接受较低的薪资。针对当前求职周期延长的现象，她提倡通过观念引导、政策实施、技能培训和信息共享等方式，帮助求职者提升自身技能，更好地适应市场需求，从而提高就业机会。
58同城高级分析师王倩结合平台数据进行了介绍。她指出，过去一年家政服务行业出现了显著的需求增长，相关岗位的招聘需求量亦随之明显提升。这一趋势的出现，部分原因可能是90后、00后群体在购买家政服务方面的消费力日益增强。她强调，尽管家政服务行业的需求不断攀升，但劳动力供给侧却面临着高达2,000万的缺口。家政服务劳动力的薪酬竞争力不足，以及行业特点对家政服务价值体现的限制，一定程度上导致这一供需矛盾的出现，这一现象背后隐藏的结构性问题还需要进一步的研究和分析。
滴滴发展研究院研究总监唐艳红分享了滴滴平台三季度平台司机相关情况。她指出，得益于暑期旅游旺季，三季度出行需求增加，平台司机生态整体平稳。她强调，网约车中新能源汽车的占比持续攀升，这意味着车辆运营成本的显著下降，而且与以往不同的是，中部城市的这一比例也在上升。滴滴平台始终致力于保障劳动者和消费者的双方权益，下半年还组织公司高管和员工也多次深入一线跑车，体验司机师傅的难点、痛点，以不断完善平台业务，提升服务质量。
美团新就业形态研究员李显详细介绍了骑手就业结构和薪酬收入情况。他指出，由于暑期是外卖需求的高峰期，同时也是学生兼职或过渡性工作的高峰期，第三季度在美团平台获得收入的骑手数量出现了大幅增长。2023年745万有接单收入骑手中，全年接单在260天以上的占总人数的11%，大约81.95万人；约48%的有接单收入骑手，全年接单不足30天，外卖骑手成为很多劳动者过渡就业的选择，呈现出过渡性较强的特征。以2024年6月为例，在高频骑手中，众包与乐跑骑手在北上广深的收入分别为7354元、11014元，而在三线及以下城市的平均收入分别为5556元、7197元，基本代表了高频骑手收入均值的区间。此外，根据《2024年中国社会形势分析与预测》报告，新业态劳动者月收入均值比传统正规就业者多706元，比传统灵活就业者多3865元。再者，第三方咨询公司调研数据显示，从三季度蓝领月均收入排名来看，建筑工/装修工、制造业工人、外卖员收入排名较高，分别为8464元、7668元和7136元。保安、居民服务人员及环卫工人排名较低，分别为5641元、4736元和4600元。整体来看，外卖骑手的月平均收入相比其他蓝领工作仍具有较强竞争力。
会议最后，曾湘泉所长进行了简要总结。他指出，在深入分析当前就业市场后，发现人口结构变化、技术进步增强以及经济周期波动等因素正在共同对当前就业总量和趋势发挥作用。这些因素相互交织，对当前劳动力市场产生了复杂而深刻的影响。未来的研究应更加关注人口变化对产品市场需求、劳动力需求以及劳动力供给的影响。未来的研究要与当前我国就业市场的现实变化紧密结合。他认为，人工智能的发展，将对传统的就业市场产生巨大的影响，要立足中国国情，强化相关研究，为应对人工智能带来的就业冲击制定政策提供科学论证。最后，他建议加强对数字化、数字经济、照料经济等领域的研究，为促进新质生产力在上述领域的持续发展和广泛应用提供更强大的理论支持。
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